전기차 충전은 어떻게 하나요?

신뢰할 수 있는 이유

- 전기차 도입의 가장 큰 걸림돌 중 하나는 충전이다. 차를 충전할 수 없거나, 충전기를 찾을 수 없거나, 그것이 당신의 삶에 어떻게 들어맞는지 알 수 없다는 두려움 때문에 잠재 고객은 고려하지 않을 수 있습니다. 전기차 (EV)를 다음 차량으로.



그러나 영국에서 새로운 휘발유 및 디젤 자동차 판매가 금지됨에 따라 전기 자동차는 우리 모두가 수용해야 하는 것입니다. 이제 실제 세계에서 전기 자동차 충전이 어떻게 작동하는지 설명하겠습니다.

전기차 충전이 어렵다?

아니, 전혀. 대부분의 사람들은 집에서 밤새 전기 자동차를 충전하며 장거리 여행 시에만 공공 충전이 필요합니다. 주유소에 들어가는 것보다 더 복잡합니까? 예, 그럴 수 있습니다.





잽맵 - 영국의 충전기 수에 대한 실시간 데이터베이스를 유지하는 - 영국에는 15,500개 이상의 충전 위치가 있고 거의 43,000개의 커넥터가 있다고 말합니다(작성 ​​당시). 식당 주차장, 쇼핑 센터 또는 고속도로 휴게소와 같은 일반적인 위치에 있습니다.

질문이 재미있다면?

가장 간단한 솔루션은 집에서 충전하는 것이지만, 이것이 가능하지 않다면 공공 주차장이나 직장에 있는 충전소가 될 수 있습니다. 그것은 당신이 당신의 차를 어떻게 사용하기를 원하는지 그리고 당신이 가능한 한 완전히 충전되어야 하는지 여부에 달려 있습니다.



전기 자동차는 몇 속도로 충전합니까?

현재 완전히 표준화된 것은 아니지만 전기 자동차에 대한 충전에는 세 가지 유형이 있으므로 이러한 옵션에 약간의 변형이 있습니다.

  • 느림(AC, 3kW) - 대부분의 자동차에는 표준 가정용 콘센트에서 충전할 수 있는 3핀 플러그 케이블이 함께 제공됩니다.
  • 고속(AC, 7kW-22kW) - 가정용 월박스 또는 공공 충전소에서 차량과 함께 케이블을 가져와야 합니다.
  • 급속(AC, 43kW; DC, 50-350kW; Tesla Supercharger V3, 250kW) - 고속도로와 다른 곳에서 볼 수 있는 급속 충전기, 케이블이 충전기에 연결되어 있습니다.

AC(가정용 전원 공급 장치와 같은 교류) 및 DC(직류) 충전기가 있습니다. AC 충전기는 저전력이므로 느리고 DC 충전기는 더 높은 전력이므로 더 빠릅니다.

그러나 차량 자체가 온보드 충전기를 통해 차량 배터리로의 에너지 흐름을 제어하기 때문에 충전 속도에 영향을 미칩니다. 이는 개별 자동차가 전원에 연결되었을 때 충전되는 속도가 다양하다는 것을 의미합니다.



예를 들어, 일부 제조업체(예: Audi e-tron)는 11kW AC 충전을 표준으로 제공하고 22kW AC 충전을 옵션으로 제공합니다. 따라서 자동차를 22kW 충전기에 연결할 수 있지만 충전 요금은 자동차에서 결정되기 때문에 11kW에서만 충전될 수 있습니다. 따라서 자동차의 작은 글씨를 확인해야 합니다.

마찬가지로 일부 네트워크에서는 최대 350kW 충전이 가능하지만 많은 자동차는 100kW 충전만 지원하므로 최고 속도보다 더 빨리 충전되지 않습니다.

전기차를 충전하는 방법 이미지 2

다음은 다양한 속도로 충전하는 일반 자동차의 몇 가지 예입니다.

  • 닛산 리프(40kWh): 3kW는 21시간 걸립니다. 7kW는 7.5시간이 걸립니다. 50kW는 80%까지 60분 소요
  • 재규어 i-페이스(90kWh): 3kW는 30시간이 걸립니다. 7kW는 12시간이 걸립니다. 50kW는 80%까지 85분 소요
  • Tesla Model S(100kWh): 3kW는 25시간, 7kW는 11시간, 120kW는 80%까지 40분 소요

환경 온도, 배터리 상태, 충전소를 사용하는 사람 수와 같은 변수가 많기 때문에 자동차 충전에서 절대적인 것은 없습니다. 따라서 모든 것이 근사치입니다.

또한 자동차는 충전 수준에 따라 속도가 달라집니다. 최대 80%는 빠르게 충전되고 마지막 20%는 더 느린 충전으로 떨어집니다. 이는 차량의 배터리 상태를 유지하기 위해 수행됩니다.

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어떤 종류의 충전 커넥터가 있습니까?

자동차에는 느린 국내 충전에 필요한 케이블(예: 한쪽 끝에 3핀/EU 플러그)과 AC 고속 충전이 함께 제공되며 일반적으로 충전기와 자동차에 연결하는 분리형 케이블입니다. 마지막으로, 급속 DC 충전을 위해 케이블은 종종 연료 펌프와 같이 충전기에 영구적으로 부착되므로 차량에 연결하기만 하면 됩니다.

그러나 커넥터가 모두 표준은 아니지만 많은 부분이 비슷해 보입니다.

내 전기차를 충전하는 방법 image 9

유형 2 커넥터

이것은 유럽의 충전 표준이며 가정용 벽 상자 또는 공용 AC 충전기(많은 슈퍼마켓 주차장에서 볼 수 있는 것처럼)에서 얻을 수 있습니다. 당신의 차에는 아마도 Type 2 소켓이 있고 부트(또는 후드 아래)에 Type 2 케이블이 있을 것입니다. 유형 2는 일반적으로 느리고 빠른 속도로 AC 충전에 사용됩니다.

현대 아이오닉, BMW i3, 아우디 e-트론 등 많은 자동차에서 Type 2를 찾을 수 있습니다.

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CCS(결합 충전 시스템) 또는 유형 2 콤보

이는 급속 충전에 사용되는 표준 중 하나이며 유럽에서 표준입니다. 충전기의 상단이 Type 2 커넥터 모양이고 하단에 직류용 추가 핀이 몇 개 있기 때문에 '결합'이라고 합니다. 즉, 자동차 자체에서 Type 2 충전기는 AC 충전을 위해 상단에 연결되지만 고속 CCS 충전기는 DC 충전을 위해 하단에도 연결됩니다. 급속 충전 DC 솔루션이므로 케이블이 충전기 '펌프'에 영구적으로 연결됩니다.

Type 2는 이러한 연결의 일부이기 때문에 현대 Ioniq, BMW i3, Audi e-tron과 같은 Type 2 자동차에서 종종 CCS를 찾을 수 있습니다.

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차데모

CHAdeMO는 DC 급속 충전에 사용되는 더 큰 커넥터이며 Nissan Leaf 또는 오른쪽 위의 그림과 같이 1세대 Kia Soul EV에서 만날 수 있습니다.

CHAdeMO는 케이블이 고속 충전기에 연결된 상태로 유지되는 곳에서 찾을 수 있는 급속 DC 충전 솔루션 중 하나입니다.

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유형 2 테슬라

Tesla는 유럽에서도 Type 2 커넥터를 사용하지만 Tesla 수퍼차저에서 급속 충전을 지원하는 변형입니다. 즉, 슈퍼차저에서 월박스로의 케이블 연결에 이르기까지 대부분의 연결을 사용할 소켓이 하나 있습니다. 미국에서는 Tesla가 다른 커넥터를 사용합니다.

Tesla 수퍼차저 네트워크는 Tesla 차량 전용으로 설계되었으며 잠재적으로 유형 2 소켓으로 차량을 연결할 수 있지만 차량이 수퍼차저와 통신하여 충전 프로세스를 제어하기 때문에 충전할 수 없습니다. 그러나 이것은 미래에 바뀔 것입니다. 2021년 7월 Tesla CEO Elon Musk는 슈퍼차저 네트워크가 모든 EV에 개방될 것이라고 말했습니다.

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그러나 유럽의 최신 Tesla Model 3에는 CCS 커넥터가 있습니다. 이는 일부 Tesla 수퍼차저에도 일반적으로 Model 3 소유자용으로 표시된 CCS가 있음을 의미합니다. 커넥터가 CCS 소켓이 있는 다른 차량에 맞더라도 Tesla가 아닌 경우 Tesla의 충전 네트워크를 사용할 수 없습니다.

기타 충전기 유형

Type 1 커넥터도 있지만 이것은 오래되고 널리 사용되지는 않습니다. 원래 기아 쏘울 EV에 있지만(연결하는 케이블이 제공됨) 2020 기아 쏘울 EV는 CCS로 옮겼습니다.

많은 월박스가 Type 2 커넥터를 사용하지만 산업용 소켓인 MK Commando도 있습니다. 이 소켓은 특히 호텔에서 제공되는 것을 본 유럽에서 소스 커넥터로 사용될 수 있습니다. 이 경우 충전기 케이블에 연결해야 하며 어댑터가 필요할 수 있습니다.

급속 충전이 80%까지만 되는 이유는 무엇입니까?

급속 충전에 대한 주어진 수치는 80%에 도달하는 데 걸리는 시간만 알려줍니다. 그 이유는 배터리 상태 때문입니다. 프로세스의 '빠른' 부분은 최대 80%까지만 발생하고 마지막 20%는 훨씬 느립니다. 이는 배터리 상태를 유지하고 과열을 방지하기 위한 것입니다.

자동차가 충전 프로세스를 관리함에 따라 충전 속도는 충전 속도가 떨어지므로 마지막 20%까지는 훨씬 더 오래 걸립니다. 천천히 충전하는 경우 배터리가 뜨거워지지 않기 때문에 문제가 되지 않지만 급속 충전하면 문제가 될 수 있습니다. 대부분의 경우 자동차 배터리에는 최적의 작동 온도 범위 내에서 유지되도록 배터리를 가열하거나 냉각하도록 작동하는 열 관리 시스템이 있습니다.

국내 월박스는?

가정용 충전은 전기 자동차를 충전하는 가장 비용 효율적인 방법입니다. 처음에는 국내 관세가 적용되며 많은 경우 충전이 언제 발생하는지 여부를 말할 수 있습니다. 예를 들어, 차량이 피크가 아닐 때만 충전하도록 지시하여 비용을 낮출 수 있습니다.

월박스의 종류는 기본 3kW부터 좀 더 표준적인 7kW까지, 케이블이 연결된 모델이나 연결하는 모델이 있습니다. 월박스는 전문적으로 설치해야 하며 많은 경우 자동차 제조업체에서 비용을 지원합니다. 설치 비용은 크게 비싸지 않습니다. 영국에서 약 £250에 월박스를 설치할 수 있습니다. 그러나 경우에 따라 새 차를 구입하면 무료 월박스 설치에 대한 보조금을 받을 수 있습니다.

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공공 충전 네트워크는 어떻습니까?

여기서 상황이 조금 더 복잡해집니다. 영국과 유럽 전역에는 공개적으로 액세스할 수 있는 다양한 충전 네트워크가 있습니다.

경우에 따라 특정 네트워크의 충전기에 액세스하려면 카드나 앱이 필요합니다. 그것은 혼란스럽게 들릴지 모르지만 일단 당신이 당신의 지역에 무엇이 있고 접근해야 하는 것이 무엇인지 알게 되면 훨씬 더 명확해질 것입니다.

예를 들어, 영국에서 가장 널리 사용되는 네트워크 중 하나인 BP Pulse(이전의 Polar Network이지만 BP가 구입)를 사용하면 충전기에 액세스하기 위해 월별 요금(£7.85)에 가입할 수 있지만 다음에서 충전할 수 있습니다. 많은 네트워크 충전기에서 사용하는 전기 비용이 없습니다. 그러나 요금에 따라 지불하는 가격도 제공하므로 비접촉식 카드로 중지하고 지불할 수 있습니다.

영국의 고속도로에는 Ecotricity's Electric Highway가 설치되어 있으므로 가입하고 휴대전화에서 앱을 사용해야 합니다. 이렇게 하면 청구를 시작 및 중지하고 청구를 처리할 수 있습니다. 청구하는 kWh당 요금이 청구됩니다. 글을 쓰는 시점에서는 kWh당 30p입니다.

영국과 유럽에서 가장 빠른 350kW 충전기를 설치하고 있는 Ionity는 휴대폰의 앱을 사용하여 연결하고 결제할 수 있도록 합니다. 그러나 추가 속도는 kWh당 69p로 훨씬 더 많은 비용이 듭니다. 이는 휘발유 또는 디젤 연료보다 훨씬 비쌉니다.

GeniePoint(영국 남서부에서 흔히 볼 수 있음)와 같은 다른 네트워크에서는 가입이 필요하지만 휴대전화를 통해 웹 앱을 사용해야 합니다. RFID 카드를 등록할 수도 있습니다(모든 카드가 될 수 있으며 계정에 연결하기만 하면 됨). 그런 다음 요금당 £1 연결 요금을 지불한 다음 사용하는 kWh당 요금을 지불합니다(작성 ​​시 kWh당 35p). .

현재 공공 충전 설정은 변수로 가득 차 있습니다. 가장 쉬운 방법은 귀하가 접하게 될 몇 가지 서비스에 등록하고 Zap-Map과 같은 앱을 사용하여 집을 비울 때 충전기를 찾는 데 도움을 주는 것입니다. 이렇게 하면 원하는 충전기가 작동하는지 확인할 수도 있습니다. 예를 들어 선택한 경로나 주차 위치를 결정할 수 있기 때문입니다. 하지만 충전기가 정상 작동한다는 보장은 없습니다. 여러 번 알게 되었습니다. 이것이 Zap Map이 유용한 이유입니다. 파손되거나 오작동하는 충전기를 신고할 수 있습니다.

일부 제조업체는 다양한 충전 네트워크(Tesla와 약간 비슷함)에 대한 액세스를 허용하는 다른 체계도 설정하고 있지만 사용하는 체계의 개별 세부 사항을 살펴봐야 합니다. Tesla 수퍼차저 네트워크는 현재 가장 간단한 솔루션입니다. 차량을 연결하기만 하면 인증을 받은 다음 요금을 청구하기 때문입니다. 비용은 내부 화면에 반영됩니다(작성 ​​당시 kWh당 28p). Tesla 차량이 아닌 경우 비용이 달라지는지 여부를 알 수 없는 모든 EV에 적용됩니다.

이 사람들은 존재하지 않습니다

전기차 가격은 얼마인가요?

전기 자동차의 가격은 이제 £20,000 정도의 기본 모델과 £60,000 이상의 가격표에 맞는 경험을 제공하는 새로운 고급 모델과 함께 저렴한 범주에 확고하게 자리잡고 있습니다. 영국 정부는 설정된 기준을 충족하는 전기 자동차 가격에서 최대 2,500파운드를 할인받을 수 있는 PICG 인센티브 제도를 계속 운영하고 있습니다. 시스템). 전기 자동차의 기준과 받을 수 있는 금액에 대해 자세히 알아볼 수 있습니다. 영국 정부 웹사이트 .

전기 비용 자체는 충전 네트워크 요금 또는 국내 전기 요금(가정에서 대부분의 충전이 발생하는 곳이며, 이 경우 에너지절약신탁 100마일당 £2-4 정도를 지불할 것으로 예상됩니다. Nissan 및 테슬라 둘 다 이것을 옵션으로 푸시합니다.

예를 들어 장거리 여행을 많이 하고 공급 옵션으로 Ionity를 선택하는 경우 운영 비용은 현재 화석 연료 가격보다 훨씬 더 많이 듭니다. Tesla를 구입하는 경우는 예외입니다. Supercharger 네트워크는 Ionity 비용의 3분의 1에 가깝고 화석 연료보다 저렴하기 때문입니다. 전기 고속도로는 집 밖에서 가끔 충전하는 데 유용한 행복한 매체입니다.

또한 전기 자동차에는 움직이는 부품이 적기 때문에 서비스 비용이 훨씬 저렴합니다. 즉, 평균적으로 EV는 휘발유 또는 디젤 자동차보다 운영 비용이 저렴합니다. 또한 배기 가스 요금을 지불할 필요가 없으며 비즈니스 사용자를 위한 세금 혜택도 있으므로 EV는 기존 연소 엔진보다 훨씬 더 저렴하게 운행할 수 있습니다.

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